2018 Китайский алюминий Анализ состояния развития рынка алюминиевых колес и прогноз перспектив развития

- Jan 31, 2018-

1923 автомобиль начал использовать литье из алюминиевого сплава литье под давлением, после Второй мировой войны колеса из алюминиевого сплава стали использоваться для гражданских автомобилей. 1958 Технология алюминиевого сплава стала постепенно развиваться, с литьем всех колес из алюминиевого сплава, и вскоре они стали коваными колесами из алюминиевого сплава. 70-х годов алюминиевые диски стали постепенно продвигаться. Из-за технологии изготовления и стоимости производства, в прошлом довольно долгое время, стальные колеса в производстве автомобильных колес занимают доминирующее положение. С быстрым развитием мировой автомобильной промышленности, непрестанным прогрессом в автомобильной промышленности, каждый крупный производитель автомобилей неустанно преследует производительность, чтобы быть лучше автомобиля, легкий вес является основным автомобильным производителем, который повышает автомобильную производительность главным образом, коэффициент светового излучения системы управления автомобилем приводит к немедленному эффекту, а не только может снизить качество транспортного средства всего автомобиля, а также улучшает комфорт вождения и вождения благодаря уменьшению качества неравномерной нагрузки автомобиля. Поэтому, начиная с 80-х годов, скорость сборки колес из алюминиевого сплава увеличивалась, принимая пример Соединенных Штатов, скорость загрузки колес из алюминиевого сплава в 1983 году только 7%, до 1997 года достигла 60%. В настоящее время скорость загрузки колес из алюминиевого сплава Японии составляет более 45%, Европа - более 50%.

Ядром будущей конкуренции на колесной промышленности является легкая и высокая интенсивность продукции. И сегодня самая высокая в мире технология производства колес, по-прежнему находится в Европе и Соединенных Штатах и ​​Японии как представитель знаменитого мастера колесных групп. Его продвинутая степень в основном проявляется следующим образом: во-первых, способность исследования и разработки продукта сильна, может с развитием синхронизации завода-хозяина даже продвинуться вперед. Разработка продукта с помощью передового программного обеспечения и успешного опыта - продукт CAE-анализа и проверки симуляции, сокращение цикла разработки и снижение затрат на разработку, повышение удовлетворенности пользователей; Способность к проверке продукта, через проверку стенда, может в основном предсказать срок службы продукта. Во-вторых, легкая технология находится на переднем крае, включая легкие технологии дизайна и легкие технологии производства. таких как: технология кругового обода, технология деформационных упрочняющих колес, полые технологии. В-третьих, высокий уровень технологии производства, высокая эффективность производства, они имеют первоклассную технологию производства, автономную эффективность производства, высокую производительность продукта. Например, 16-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, цикл литья Enkei для 220-х годов, литейный цикл компании Speedline 280-х годов, в то время как внутренний генератор в 320-х годах выше. В-четвертых, степень автоматизации производства высока, в процессе производства широко используется робот или манипулятор, линия синтеза обода штока-колеса требует всего 6 человек для патрулирования, качество продукта высокое и стабильное.