Примечание по установке концентратора

- Jan 31, 2018-

1, чтобы обеспечить максимальную безопасность и надежность, мы рекомендуем, чтобы вы независимо от длины автомобиля проверяли частоту колесных подшипников - обратите внимание, носил ли подшипник ранний предупреждающий сигнал: включая любое вращение трения или подвеску комбинированное колесо в повороте аномального замедления.

Автомобиль, рекомендованный для заднего привода, должен смазывать передний подшипник ступицы в приводе 38000 км. При замене тормозной системы проверьте подшипник и замените сальник.

2, если вы слышите шум несущих деталей ступицы, прежде всего, важно найти местоположение шума. Есть много движущихся частей, которые могут вызвать шум, или некоторые из вращающихся частей находятся в контакте с невращающимися частями. Если подтверждается шум в подшипнике, подшипник может быть поврежден и его необходимо заменить.

3, потому что переднее колесо заставляет обе стороны выдерживать сбой рабочих условий, поэтому даже если только поврежденный подшипник также рекомендуется заменить.

4, подшипники ступицы более чувствительны, во всех случаях необходимо принять правильный метод и соответствующие инструменты. Части подшипника не могут быть повреждены во время хранения и установки. Некоторые подшипники требуют большого давления, поэтому специальные инструменты должны соответствовать инструкциям по изготовлению автомобилей.

5, установка подшипников должна быть в чистой и аккуратной среде, мелкие частицы в подшипнике сокращают срок службы подшипников. При замене подшипников важно поддерживать чистую окружающую среду. Не допускайте попадания молотка на подшипник, обратите внимание на подшипник, не падающий на землю (или подобное неправильное обращение). Состояние вала и корпуса также должно быть проверено перед установкой, даже если незначительный износ приведет к плохой координации, что приведет к раннему разрушению подшипника.

6, на узле подшипника ступицы, не пытайтесь открыть подшипник ступицы или отрегулировать узел ступицы уплотнительного кольца, в противном случае это может повредить уплотнительное кольцо воды или пыли. Даже уплотнения и дорожка качения внутреннего кольца повреждены, что приводит к постоянному разрушению подшипника.

7, оснащенное устройство ABS уплотнение подшипника Круг имеет магнитное упорное кольцо, упорное кольцо не может быть удара, удар или с другим магнитным полем столкновением. Перед установкой выньте из коробки, чтобы держать их вдали от магнитного поля, например, от используемого двигателя или электроинструмента. При установке этих подшипников соблюдайте аварийные выводы ABS на приборной панели с помощью теста условий дорожного движения, чтобы изменить работу подшипника.